Гродненщина - вчера и сегодня

Вид на город из окна электромобиля. Журналист «ГП» проехал по областному центру на электромобиле «Ниссан-Лиф»

30.12.2017.
С ВИДОМ НА ОТДЫХ

С Леонидом, владельцем первого в городе электромобиля, встретились недалеко от его места работы в Фолюше. Заранее условились, что проедем по самым значимым объектам, которые были сданы или заложены в уходящем году. Первый такой объект – новая зона отдыха в районе реки Лососянки. Там снесли около тысячи дачных самостроев и открыли прекрасную панораму будущей зоны отдыха горожан. Высажены кленовые, липовые и дубовые аллеи, проложены пешеходные дорожки, установлены скамейки, а недавно эти дорожки заасфальтировали использованным гранулятом. В следующем году начнется обустройство территории, непосредственно примыкающей к реке. В целом по городу в 2017 году проведено благоустройство сквера по улице Лермонтова, в котором к очередному Республиканскому фестивалю национальных культур установят аллею скамеек. Запроектирован сквер на пустыре в районе пересечения улиц Врублевского и Курчатова.

DPP_4743.JPG

НОВЫЕ ВЕЯНИЯ В НОВОМ МИКРОРАЙОНЕ

От Фолюша едем в Ольшанку. Запас хода у электрокара еще на 37 километров. Поднимаемся на сданный в сентябре путепровод, затем спускаемся по проспекту имени Лебедева. Название магистрали в честь Героя Советского Союза и торжественное ее открытие – это тоже знаковые события уходящего года.

Кроме проспекта с путепроводом, в самом молодом микрорайоне города открылись детский сад и амбулатория для взрослых, строится еще один детский сад. Активно ведется расширение улицы Отечественной до шести полос.
Впрочем, шестиполосные магистральные улицы как бы подчеркивают стиль застройки микрорайона Ольшанка, в котором сегодня проживает около 30 тысяч человек. Здесь введен в строй «Гродножилстроем» так называемый китайский социальный дом, монтируются еще четыре высотки.

ДОРОГИ ДОРОГОГО СТОЯТ

DPP_4745.JPG

Из Ольшанки через поселок Южный едем по обновленному Индурскому шоссе. Буквально за полгода оно стало четырехполосным с развязкой около деревни Гибуличи. Модернизирована самая проблемная магистраль к Южному рынку, где в свое время были постоянные пробки. Теперь они в прошлом.

В 2017 году областной центр поставил своеобразный рекорд по реконструкции и новому строительству дорог. Кроме путепровода, трех туннелей и нового проспекта в Ольшанке и Индурского шоссе, продлена на один километр улица Гаспадарчая в сторону Грандич. Она стала четырехполосной, приведен в порядок железнодорожный туннель. Недавно состоялись испытания проезжей части над туннелем, которые показали, что она выдержит самые высокие нагрузки. В 2018 году будет расширен проспект Янки Купалы от четвертой городской больницы в сторону улицы Южной до четырех полос. Появится еще одна кольцевая развязка около больницы с разворотным кольцом для троллейбусов.

ГРОДНО ГОСТЯМ РАД

С Индурского шоссе едем на знаковые объекты года: Коложскую церквь и Старый замок. Здесь, несмотря на холодную пору, не прекращается реконструкция. В Старом замке продолжаются реставрационные работы. Ведется подготовка к заливке фундаментов, но главная работа – создание свайного поля, которое укрепит основание замка. В Коложской церкви практически завершается обшивка внешней стены, которая со стороны Немана приобрела законченный вид. Проводится утепление здания. На этой неделе строители приступают к замене окон, завершается изготовление новых арочных двухстворчатых дверей. Ступени, ведущие к храму, отделают камнем, изготовленном на Гродненском камнеобрабатывающем заводе.

Эти исторические жемчужины не только украшают город, но и притягательны для туристов, особенно иностранных, число которых с введением безвизового режима значительно возросло. Недавно в Гродно встретили 50-тысячного туриста.

DPP_4741.JPG

Запаса хода у авто хватит еще на 25 километров. Как не использовать их, чтобы не полюбоваться праздничным городом? На площади Ленина у главной елки встречаем не только заинтересованных гродненцев, но и иностранных гостей. Но если гродненцам элетрокар в новинку, то иностранцы резонно спрашивают, сколько таких машин в городе и можно ли приехать к нам в страну на таком авто. И наш водитель отвечает, что можно, для этого уже созданы условия.

ЗАРЯД НА ВЕСЬ ХОД

В конце августа на погранпереходе «Брузги» белорусско-польской границы заработала первая зарядная станция для электромобилей, которая была установлена на АЗС №84 291-го километра трассы М6. Она обладает максимальной мощностью в 50 киловатт и предназначена для экспресс-зарядки электромобилей в течение 15–50 минут. Руководство РУП «Белоруснефть-Гроднооблнефтепродукт» попросило Леонида протестировать зарядную станцию с помощью «Ниссан-Лиф». Эта работа совпала с еще одним важным событием: у Леонида родился третий ребенок, дочь.

Леонид и другие владельцы электрокаров с нетерпением ждут строительства новой сети станций подзарядки. Одна из них в Гродно предусмотрена на улице Социалистической. Размещение ЭЗС на АЗС-84 обусловлено выполнением плана развития станций быстрой зарядки на АЗС ПО «Белоруснефть» в 2016–2020 годы для покрытия основных транзитных автодорог Беларуси сетью зарядных станций для электромобилей. Первая на территории Гродненщины зарядная станция формата экспресс-зарядки электромобилей работает на АЗС №81 в Ошмянах с февраля 2015 года. О ней знают и водители Беларуси, и владельцы электромобилей из стран дальнего зарубежья.

На территории Гродненской области в ближайшее время построят четыре станции экспресс-зарядки электромобилей. Одна из них появится в Зельве на АЗС №31. Кроме того, новая электрозарядка будет построена на 218-м километре автомагистрали М6 на въезде в Щучин. Самая близкая к Гродно заправка будет обустроена на АЗС №53 в деревне Гожа, такая же зарядная станция появится и на АЗС №61 в поселке Пограничный Берестовицкого района.


СТОИТ ПОЧИТАТЬ:

Электромобиль – на зарядку. На территории нашей области построят четыре станции экспресс-зарядки электромобилей

Презентован первый белорусский электромобиль (+Видео)

Беларусь представит на IV Форуме регионов в Москве электромобиль и электробус

Стало известно, сколько будет стоить белорусский электромобиль

Фото Виталия ДЕРНЕЙКО
Николай ШЛЫК
Комментарии (0)