В Гродно стартовала информационно-образовательная кампании «Постой, пешеход!»

В связи с проведением акции в студии канала «Гродно Плюс» состоялся брифинг «Пешеходы на дороге». В нем приняли участие начальник отделения агитации и пропаганды управления ГАИ УВД облисполкома Андрей Цыдик, начальник отдела по расследованию преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта следственного управления УСК Республики Беларусь по Гродненской области Андрей Савицкий, заведующая кафедрой социологии и специальных социологических дисциплин Гродненского государственного университета имени Янки Купалы, кандидат социологических наук, доцент Оксана Гаврилик.

Андрей Цыдик отметил, что пешеходный травматизм не уменьшается. Из 351 автоаварии, произошедшей в прошлом году, 118 произошли с участием пешеходов. Из 55 погибших – 18 составили пешеходы. При этом 63 процента ДТП с участием пешеходов произошли на пешеходных переходах.

К сожалению, большинство участников дорожного движения уверены, что пешеходный переход гарантирует им безопасность. Андрей Цыдик мифом назвал и суждение о том, что ДТП с участием пешеходов в основном происходят в темное время суток. Нередко аварии случаются по вине самих пешеходов, в том числе и находящихся в состоянии алкогольного опьянения.

Оксана Гаврилик озвучила итоги социологического опроса, в котором приняли участие более 1,2 тысячи учащихся и студентов. Большинство респондентов ответили, что стараются соблюдать правила дорожного движения. При этом учащиеся колледжей чаще, чем школьники нарушают правила дорожного движения. Самым частым нарушением является переход дороги в неположенном месте, на втором месте – передвижение на велосипеде по проезжей части, на третьем – переход улицы на красный свет.

Причиной травм, которые получают пешеходы на нерегулируемых пешеходных переходах, нередко является нарушение водителем правил дорожного движения. При подъезде к переходу водитель должен выбирать скорость, которая позволяет уступить дорогу человеку. Андрей Савицкий подчеркнул, что пешеходы часто поступают беспечно, полагая, что пешеходный переход безопасен. В темное время суток человек в капюшоне, с наушниками – не редкость на проезжей части. Особое внимание требуется при переходе проезжей части через несколько полос. Однако и в такой ситуации можно увидеть пешехода, который смотрит не на дорогу, а в свой телефон. На регулируемых переходах пешеходы нередко идут на красный, а также на мигающий зеленый свет светофора, который запрещает выход на дорогу.

В темное время суток за городом пешеходы без светоотражающих элементов часто переходят дорогу в неустановленных местах, в том числе в состоянии алкогольного опьянения. Видя пешехода, лежащего на проезжей части, водители не информируют об этом ГАИ, что приводит к трагедии. Многие из тех, кто за рулем, не знают, что дети выделены в отдельную категорию участников дорожного движения и в силу возраста не понимают, какую опасность представляет движущийся транспорт. Водители обязаны снижать скорость, видя ребенка на проезжей части.

Андрей Цыдик также проинформировал, что в обновленных ПДД вводится обобщенное понятие «средство персональной мобильности». Здесь имеются ввиду электросамокаты, гироскутеры, моноколеса, сегвеи и прочие устройства. Передвигаться на таких устройствах разрешается по велосипедной дорожке, при ее отсутствии – по тротуару, пешеходной дорожке или обочине. При этом установлен предел допустимой скорости – не выше 25 километров в час. 

Оперативные и актуальные новости Гродно и области в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь по ссылке!