В Гродненском аэропорту снова приземлился уникальный Ил-2 времен Второй мировой войны
Самолет приземлился в Гродно на дозаправку второй раз, возвращаясь из Берлина в Москву.
Первую остановку в Гродненском аэропорту экипаж сделал по пути в Берлин, где участвовал в международном авиасалоне.
Пилотировал самолет российско-белорусский экипаж в составе летчика-испытателя (по совместительству директора) Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С. Чаплыгина Владимира Барсука и пилота «Белавиа» Федора Тупицы.
- Легендарный самолет, пролежавший на дне озера в Мурманской области более 70 лет и восстановленный шесть лет назад, преодолел расстояние длиной более полутора тысяч км только в одну сторону и летел со скоростью 280 км/ч, - рассказал Владимир Барсук.
После прохождения таможенного и пограничного контроля, а также дозаправки самолета о крылатой технике Победы рассказал и Борис Осятинский, президент фонда, содействующего сохранению военно-исторического наследия и созданию коллекции исторических самолетов «Крылатая память Победы».
- Ил-2 с 1945 года уже второй раз в Берлине», написали немецкие газеты о штурмовой машине, прилетевшей на выставку в Международный авиакосмический берлинский салон, - отметил Борис Осятинский.
Первую остановку в Гродненском аэропорту экипаж сделал по пути в Берлин, где участвовал в международном авиасалоне.
Пилотировал самолет российско-белорусский экипаж в составе летчика-испытателя (по совместительству директора) Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С. Чаплыгина Владимира Барсука и пилота «Белавиа» Федора Тупицы.
- Легендарный самолет, пролежавший на дне озера в Мурманской области более 70 лет и восстановленный шесть лет назад, преодолел расстояние длиной более полутора тысяч км только в одну сторону и летел со скоростью 280 км/ч, - рассказал Владимир Барсук.
После прохождения таможенного и пограничного контроля, а также дозаправки самолета о крылатой технике Победы рассказал и Борис Осятинский, президент фонда, содействующего сохранению военно-исторического наследия и созданию коллекции исторических самолетов «Крылатая память Победы».
- Ил-2 с 1945 года уже второй раз в Берлине», написали немецкие газеты о штурмовой машине, прилетевшей на выставку в Международный авиакосмический берлинский салон, - отметил Борис Осятинский.
