В Гродно за смену один наряд батальона ДПС ГАИ УВД облисполкома фиксирует около 10 нарушений скоростного режима
Первые строчки в рейтинге популярных дорог у лихачей занимают Магистральная, Космонавтов, Короткевича и Гродненская. На этих участках ежедневно можно встретить наряды ГАИ, усиленные мотопатрулями. Корреспондент «ГП» отправился в рейд по улицам областного центра с экипажем ДПС Гродненской ГАИ.
Инспекторы ГАИ выезжают на одну из магистралей в микрорайоне Ольшанка. Служебная машина выглядит, как и все участники дорожного движения: без мигалок и опознавательных знаков. В километре от нее занимает позицию патрульный на мотоцикле со специальной раскраской. Инспекторы настраивают измеритель скорости «Бинар» и выбирают направление: радар может «ловить» скорость как попутных, так и встречных автомобилей.
В первые часы работы поток машин в зоне патрулирования малоинтенсивный, в основном водители едут положенные 60 километров или на грани превышения. Быстрее двигаться никто не рискует. Заметив инспектора на мотоцикле, водители подают световые сигналы морганием фар, предупреждая встречных автомобилистов.
– В этом тоже есть плюс, – считает инспектор ДПС Андрей Тришин. – Наша цель в первую очередь – обезопасить движение. Присутствие на дорогах мотопатрулей дисциплинирует и мотоциклистов. А если нет – нарушителя на байке догнать гораздо проще.
Но вот «уловка» срабатывает: наш «секрет» со скоростью 91 км/ч обгоняет «Пежо». Через километр нарушителя останавливает мотоинспектор Андрей Тришин.
Водитель с нарушением не согласен. Спецавтомобиль подъезжает на место, и инспекторы демонстрируют неопровержимые доказательства: ряд снимков на экране прибора. Лихач нехотя признает вину. Несколько минут занимает проверка на повторность. Если выяснится, что в течение года водитель уже нарушал скоростной режим, то ему грозит лишение прав. Владелец «Пежо» привлекается впервые. На гродненца составляют постановление и предлагают уплатить штраф в размере 3 базовых величин на месте или в течение пяти рабочих дней через ЕРИП.
– Несмотря на принимаемые меры, нарушения скоростного режима фиксируются ежедневно. И, к сожалению, являются основной причиной дорожно-транспортных происшествий. Не последнюю роль в статистике аварийности играет культура вождения. Попадаются нередко одни и те же водители. Оправдываясь, они чаще всего ссылаются на спешку. Большинство признает нарушение, но есть такие, кто даже при очевидных фактах пытается доказать свою невиновность, – говорит инспектор ДПС Игорь Дядюшко.
Некоторые пытаются скрыться. Сотрудник ГАИ вспоминает недавний случай:
– Водитель превысил скорость больше чем на 30 км/ч. Документы передать сотруднику ГАИ отказался. Выскочил из машины, пытался убежать, был задержан. В общей сложности на гродненца составили 8 протоколов. По совокупности нарушений сумма штрафа составила 1200 рублей.
Инспекторы подчеркивают, что у них задача не штрафовать всех подряд, а искать только злостных нарушителей дорожных правил.
– В первую очередь превышающих скоростной режим. Неотвратимость наказания отрезвляет многих потенциальных нарушителей и является сдерживающим фактором, – добавляет Игорь Дядюшко.
Служебный автомобиль вновь сканирует поток. «Бинар» выхватывает еще одного нарушителя и сообщает о «Мерседесе», который движется со скоростью 95 км/ч. Через несколько минут водитель по указанию мотоинспектора останавливается на обочине. С виной соглашается сразу, интересуется лишь порядком уплаты штрафа.
Ну а сотрудники спецподразделения дальше движутся по микрорайону. Прибор сигнализирует о нарушителе. «Форд» едет со значительным превышением – 84 км/ч. Инспектор выходит, чтобы остановить транспорт, но лихач проносится мимо. На следующем светофоре владельцу «Форда» указывают на нарушение. Оказывается, заметить инспектора ГАИ ему помешала увлеченная беседа по мобильному телефону.
– Срочно на работу вызвали, – говорит мужчина. – Спешу, а потому не заметил, что нарушаю.
С превышением гродненец согласился. Мужчина получает штраф по второй части статьи 18.13 КоАП «Превышение скорости движения».
– Основной акцент при контроле за скоростью на улицах областного центра делается на профилактику тяжелых дорожно-транспортных происшествий, – подчеркивает инспектор ДПС по организации дорожной безопасности управления ГАИ Игорь Дядюшко.
Инспекторы ГАИ выезжают на одну из магистралей в микрорайоне Ольшанка. Служебная машина выглядит, как и все участники дорожного движения: без мигалок и опознавательных знаков. В километре от нее занимает позицию патрульный на мотоцикле со специальной раскраской. Инспекторы настраивают измеритель скорости «Бинар» и выбирают направление: радар может «ловить» скорость как попутных, так и встречных автомобилей.
В первые часы работы поток машин в зоне патрулирования малоинтенсивный, в основном водители едут положенные 60 километров или на грани превышения. Быстрее двигаться никто не рискует. Заметив инспектора на мотоцикле, водители подают световые сигналы морганием фар, предупреждая встречных автомобилистов.
– В этом тоже есть плюс, – считает инспектор ДПС Андрей Тришин. – Наша цель в первую очередь – обезопасить движение. Присутствие на дорогах мотопатрулей дисциплинирует и мотоциклистов. А если нет – нарушителя на байке догнать гораздо проще.
Но вот «уловка» срабатывает: наш «секрет» со скоростью 91 км/ч обгоняет «Пежо». Через километр нарушителя останавливает мотоинспектор Андрей Тришин.
Водитель с нарушением не согласен. Спецавтомобиль подъезжает на место, и инспекторы демонстрируют неопровержимые доказательства: ряд снимков на экране прибора. Лихач нехотя признает вину. Несколько минут занимает проверка на повторность. Если выяснится, что в течение года водитель уже нарушал скоростной режим, то ему грозит лишение прав. Владелец «Пежо» привлекается впервые. На гродненца составляют постановление и предлагают уплатить штраф в размере 3 базовых величин на месте или в течение пяти рабочих дней через ЕРИП.
– Несмотря на принимаемые меры, нарушения скоростного режима фиксируются ежедневно. И, к сожалению, являются основной причиной дорожно-транспортных происшествий. Не последнюю роль в статистике аварийности играет культура вождения. Попадаются нередко одни и те же водители. Оправдываясь, они чаще всего ссылаются на спешку. Большинство признает нарушение, но есть такие, кто даже при очевидных фактах пытается доказать свою невиновность, – говорит инспектор ДПС Игорь Дядюшко.
Некоторые пытаются скрыться. Сотрудник ГАИ вспоминает недавний случай:
– Водитель превысил скорость больше чем на 30 км/ч. Документы передать сотруднику ГАИ отказался. Выскочил из машины, пытался убежать, был задержан. В общей сложности на гродненца составили 8 протоколов. По совокупности нарушений сумма штрафа составила 1200 рублей.
Инспекторы подчеркивают, что у них задача не штрафовать всех подряд, а искать только злостных нарушителей дорожных правил.
– В первую очередь превышающих скоростной режим. Неотвратимость наказания отрезвляет многих потенциальных нарушителей и является сдерживающим фактором, – добавляет Игорь Дядюшко.
Служебный автомобиль вновь сканирует поток. «Бинар» выхватывает еще одного нарушителя и сообщает о «Мерседесе», который движется со скоростью 95 км/ч. Через несколько минут водитель по указанию мотоинспектора останавливается на обочине. С виной соглашается сразу, интересуется лишь порядком уплаты штрафа.
Ну а сотрудники спецподразделения дальше движутся по микрорайону. Прибор сигнализирует о нарушителе. «Форд» едет со значительным превышением – 84 км/ч. Инспектор выходит, чтобы остановить транспорт, но лихач проносится мимо. На следующем светофоре владельцу «Форда» указывают на нарушение. Оказывается, заметить инспектора ГАИ ему помешала увлеченная беседа по мобильному телефону.
– Срочно на работу вызвали, – говорит мужчина. – Спешу, а потому не заметил, что нарушаю.
С превышением гродненец согласился. Мужчина получает штраф по второй части статьи 18.13 КоАП «Превышение скорости движения».
– Основной акцент при контроле за скоростью на улицах областного центра делается на профилактику тяжелых дорожно-транспортных происшествий, – подчеркивает инспектор ДПС по организации дорожной безопасности управления ГАИ Игорь Дядюшко.
