Вместо асфальта - солнечные батареи, которые выдерживают вес машины. Как выглядят магистрали будущего?
Внешне они схожи толстым стеклом, но их поверхность напоминает обычный асфальт.
Они очень прочные - с лёгкостью выдерживают вес фуры. Разметка сделала посредством встроенных панели светодиодных фонарей.
Также в эти дороги вмонтированы нагревательные элементы, получающие энергию от самих панелей. Они легко растапливают снег и лёд, поддерживая дорогу в сухом состоянии.
Специалисты из Solar Roadways считают, что технология, которую они разработали, имеет огромный потенциал. Сейчас примерно 0,5% земли отведено под автомобильные дороги. Это внушающая площадь, которая используется только для движения автомобилей, однако ведь она может приносить значительно больше пользы.
Такое дорожное покрытие можно использовать для уличного освещения, а также для беспроводной подзарядки электромобилей.
Такое дорожное покрытие можно использовать для уличного освещения, а также для беспроводной подзарядки электромобилей.
Несколько лет назад уже проводился подобный эксперимент - устанавливалась велосипедная дорожка под названием SolaRoad - в селении Krommenie в 25 км от Амстердама (Нидерланды). 70-метровая дорожка с модулями 2.5 на 3.5 метра за полгода выработала 3000 кВт*ч. В США и Франции по этой технологии пробовали делать и тестовые участки автомобильных трасс.
