«Только по пару машин за час пропускают». Репортаж из пункта пропуска «Бенякони», где политические амбиции Литвы водители измеряют часами ожидания в очередях
Ситуация в пунктах пропуска по направлению в страны Европейского союза по-прежнему напряженная. Польша и прибалтийские государства продолжают создавать искусственные барьеры на границе в угоду политическим амбициям.
С 18 августа правительство Литвы закрыло для движения еще два пункта пропуска: «Шумскас» и «Твярячюс», сопредельные с белорусскими пунктами пропуска «Лоша» и «Видзы». Это как раз те маршруты, которые в последнее время активно использовались для пересечения границы водителями легковых авто и порожних грузовиков. Из-за их закрытия транспортные потоки ожидаемо переориентировались на белорусско-литовские пункты пропуска «Каменный Лог», «Котловка», «Бенякони», белорусско-латвийский «Урбаны». Результат очевиден: нагрузка на эти пункты пропуска возросла в разы. Подливают масла в огонь пропускные службы сопредельных государств – они не обеспечивают ритмичную работу, что приводит к образованию больших очередей. Люди стоят часами, а то и сутками.
Корреспондент «ГП» побывала в пункте пропуска «Бенякони», чтобы оценить обстановку с очередями на границе и узнать, что говорят о решении литовцев желающие пересечь границу.
– Белорусские таможенники готовы оформлять в пункте пропуска «Бенякони» порядка 290 легковых автомобилей в сутки. Только осуществить это в одностороннем порядке, без ритмичной работы литовских контролирующих служб, невозможно, – отмечает начальник таможенного поста «Бенякони» Гродненской региональной таможни Олег Паращенко.
Белорусской таможней предпринимаются все возможные меры по минимизации негативных последствий решений, принятых литовской стороной. Так, например, для пересечения государственной границы Республики Беларусь у водителей есть возможность зарегистрироваться в системе электронной очереди и с комфортом переждать это время в специальной зоне ожидания.
– Уже до этого момента было проблематично пересечь границу, а сейчас дела обстоят еще хуже. Раньше я всегда проезжал границу через Брест. Сейчас приехал в пункт пропуска «Бенякони». Литовская сторона медленно обслуживает. Очень тяжело стоять в очереди столько часов. Надеюсь, политики найдут возможности для скорейшего разрешения ситуации, чтобы не усугублять ситуацию на границе. От этого страдает простой народ, – возмутился мужчина.
В очереди встречаем легковой автомобиль с брестскими номерами. Водитель Юрий пытается пересечь границу уже сутки. В машине вместе с ним его друзья. Мужчины едут в Литву из Барановичей.
– В очереди стоим с 23.00 вчерашнего дня (30 августа. – Прим. автора). Раньше пересекали границу в Бресте, но сейчас там еще больше очередь, поэтому поехали сюда. Здесь, как оказалось, тоже обстановка не самая лучшая. Литовцы не хотят работать. Приехали – движение остановилось вообще. Только по пару машин за час пропускают. Хорошо, что можем отслеживать все онлайн, – рассказал Юрий.
Водитель еще одного из легковых автомобилей на литовских номерах делится:
– У меня в Беларуси жена и пожилая мама. Приезжаю сюда стабильно раз в неделю, чтобы их навестить, как бы долго ни пришлось пересекать границу. Домой в Литву пытаюсь вернуться со вчерашнего дня (30 августа. – Прим. автора): стою в очереди с 22.00. Посчитайте, сколько это часов ожидания. Уже как минимум 16. А раньше я проходил, бывало, за 40 минут две границы.
Двое граждан Литвы, пересекающих границу на одном автомобиле, предпочли не называть своих имен: побоялись, что за правду их могут «наказать» в родной стране. Но наболевшим поделились:
– Мы часто приезжаем в Беларусь, нам здесь нравится. У нас нет никаких претензий к белорусам. Больше к литовцам, потому что из-за них стоим по несколько часов в очереди. Плохо было бы в Беларуси, мы не ездили, понимаете. Мы любим этот народ, уважаем, они нас, уверен, тоже. Это литовцы не работают. Что сделаешь, мы живем в Литве и должны подчиняться законам. Без очереди тоже не полезешь, – поделился водитель автомобиля.
– Мои родители – белорусы. Я желаю белорусскому народу, чтобы не было того, что происходит в Украине. Если бы власть не дай бог сменилась, было бы даже хуже, чем там. Правильные меры предпринимает ваш Президент, сохраняя стабильность и независимость государства. Я в жизни многое повидал, мне есть с чем сравнить, – дополняет второй мужчина, сидящий рядом с водителем. – Иногда слышим, мол, мы в Европе большие деньги получаем, значит, живем хорошо. Я, допустим, живу в трехкомнатной квартире. Зимой платил по 600 евро за коммунальные услуги при зарплате 900 евро. А ведь надо еще продукты покупать, внукам что-нибудь на праздники подарить. И продукты у нас дорогие, намного дороже, чем в Беларуси. Ездил в Лиду мясо смотрел, на наши деньги где-то 2-3 евро получается, а в Литве такое же мясо стоит 9 евро, а то и все 38. В прошлую пятницу ездил на базар. Удивился тому, что помидор «Малиновка» стоит 30 центов, а у нас 1,80 евро. У нас фермы закрываются, потому что удобрений нет. Такие вот дела.
Мужчины уверяют: они не желают вмешиваться в политические дела, а хотят только мира на земле, чтобы люди дружили и ездили друг к другу без особых препятствий и проблем.
К слову, общая протяженность таможенной границы Беларуси – более 2 300 километров. На ней функционируют 26 международных и межгосударственных автодорожных пунктов пропуска, 16 из которых в настоящее время закрыты для движения по инициативе Польши и стран Балтии. В части белорусско-украинской границы не работают все пункты пропуска.
Оперативные и актуальные новости Гродно и области в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь по ссылке!
С 18 августа правительство Литвы закрыло для движения еще два пункта пропуска: «Шумскас» и «Твярячюс», сопредельные с белорусскими пунктами пропуска «Лоша» и «Видзы». Это как раз те маршруты, которые в последнее время активно использовались для пересечения границы водителями легковых авто и порожних грузовиков. Из-за их закрытия транспортные потоки ожидаемо переориентировались на белорусско-литовские пункты пропуска «Каменный Лог», «Котловка», «Бенякони», белорусско-латвийский «Урбаны». Результат очевиден: нагрузка на эти пункты пропуска возросла в разы. Подливают масла в огонь пропускные службы сопредельных государств – они не обеспечивают ритмичную работу, что приводит к образованию больших очередей. Люди стоят часами, а то и сутками.
Корреспондент «ГП» побывала в пункте пропуска «Бенякони», чтобы оценить обстановку с очередями на границе и узнать, что говорят о решении литовцев желающие пересечь границу.
Ситуация не лучшая
На границу мы прибыли после полудня. Картина с километровыми очередями предстала во всей красе: выезда в Литву на тот момент дожидались более 100 легковых автомобилей и более 150 – грузовых.
Белорусской таможней предпринимаются все возможные меры по минимизации негативных последствий решений, принятых литовской стороной. Так, например, для пересечения государственной границы Республики Беларусь у водителей есть возможность зарегистрироваться в системе электронной очереди и с комфортом переждать это время в специальной зоне ожидания.
«Раньше проходил границу за 40 минут»
Юрий из Могилева на границе стоит уже 13 часов, надеется, что попадет в Литву хотя бы к вечеру.– Уже до этого момента было проблематично пересечь границу, а сейчас дела обстоят еще хуже. Раньше я всегда проезжал границу через Брест. Сейчас приехал в пункт пропуска «Бенякони». Литовская сторона медленно обслуживает. Очень тяжело стоять в очереди столько часов. Надеюсь, политики найдут возможности для скорейшего разрешения ситуации, чтобы не усугублять ситуацию на границе. От этого страдает простой народ, – возмутился мужчина.
В очереди встречаем легковой автомобиль с брестскими номерами. Водитель Юрий пытается пересечь границу уже сутки. В машине вместе с ним его друзья. Мужчины едут в Литву из Барановичей.
– В очереди стоим с 23.00 вчерашнего дня (30 августа. – Прим. автора). Раньше пересекали границу в Бресте, но сейчас там еще больше очередь, поэтому поехали сюда. Здесь, как оказалось, тоже обстановка не самая лучшая. Литовцы не хотят работать. Приехали – движение остановилось вообще. Только по пару машин за час пропускают. Хорошо, что можем отслеживать все онлайн, – рассказал Юрий.
Водитель еще одного из легковых автомобилей на литовских номерах делится:
– У меня в Беларуси жена и пожилая мама. Приезжаю сюда стабильно раз в неделю, чтобы их навестить, как бы долго ни пришлось пересекать границу. Домой в Литву пытаюсь вернуться со вчерашнего дня (30 августа. – Прим. автора): стою в очереди с 22.00. Посчитайте, сколько это часов ожидания. Уже как минимум 16. А раньше я проходил, бывало, за 40 минут две границы.
Двое граждан Литвы, пересекающих границу на одном автомобиле, предпочли не называть своих имен: побоялись, что за правду их могут «наказать» в родной стране. Но наболевшим поделились:
– Мы часто приезжаем в Беларусь, нам здесь нравится. У нас нет никаких претензий к белорусам. Больше к литовцам, потому что из-за них стоим по несколько часов в очереди. Плохо было бы в Беларуси, мы не ездили, понимаете. Мы любим этот народ, уважаем, они нас, уверен, тоже. Это литовцы не работают. Что сделаешь, мы живем в Литве и должны подчиняться законам. Без очереди тоже не полезешь, – поделился водитель автомобиля.
– Мои родители – белорусы. Я желаю белорусскому народу, чтобы не было того, что происходит в Украине. Если бы власть не дай бог сменилась, было бы даже хуже, чем там. Правильные меры предпринимает ваш Президент, сохраняя стабильность и независимость государства. Я в жизни многое повидал, мне есть с чем сравнить, – дополняет второй мужчина, сидящий рядом с водителем. – Иногда слышим, мол, мы в Европе большие деньги получаем, значит, живем хорошо. Я, допустим, живу в трехкомнатной квартире. Зимой платил по 600 евро за коммунальные услуги при зарплате 900 евро. А ведь надо еще продукты покупать, внукам что-нибудь на праздники подарить. И продукты у нас дорогие, намного дороже, чем в Беларуси. Ездил в Лиду мясо смотрел, на наши деньги где-то 2-3 евро получается, а в Литве такое же мясо стоит 9 евро, а то и все 38. В прошлую пятницу ездил на базар. Удивился тому, что помидор «Малиновка» стоит 30 центов, а у нас 1,80 евро. У нас фермы закрываются, потому что удобрений нет. Такие вот дела.
Мужчины уверяют: они не желают вмешиваться в политические дела, а хотят только мира на земле, чтобы люди дружили и ездили друг к другу без особых препятствий и проблем.
К слову, общая протяженность таможенной границы Беларуси – более 2 300 километров. На ней функционируют 26 международных и межгосударственных автодорожных пунктов пропуска, 16 из которых в настоящее время закрыты для движения по инициативе Польши и стран Балтии. В части белорусско-украинской границы не работают все пункты пропуска.
Оперативные и актуальные новости Гродно и области в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь по ссылке!
