В морозные выходные согреться чашкой горячего чая можно в палатке Красного Креста
В пятницу, 6 января, накануне вечернего богослужения у Свято-Покровского кафедрального собора Гродно можно было согреться чашкой горячего чая в палатке Красного Креста.
– Планировали установить своеобразный пункт обогрева в районе автовокзала, – рассказал региональный координатор по первой помощи и реагированию на ЧС Гродненской ОО БОКК Валерий Краевский. – Но столбик термометра опустился до отметки в 20 градусов мороза во второй половине дня в пятницу. Решили, что больше всего гродненцев в преддверии и в канун православного Рождества придет в храм, и начали работу здесь.
В отапливаемой палатке каждый желающий сможет согреться, выпить горячий чай и при необходимости получить первую медицинскую помощь. В буквальном смысле теплая забота о гродненцах силами волонтеров Красного Креста развернулась у стен Свято-Покровского кафедрального собора в пятницу и продлится днем в субботу и воскресенье.
* * *
Установившиеся сильные морозы прибавили забот энергетикам Гродненской ТЭЦ-2. Отпуск тепловой энергии увеличился более чем в два раза: чем ниже температура воздуха, тем выше градус теплоносителя. Так, при нуле градусов на улице температура теплоносителя составляет порядка 70 градусов, при минус 15–20 и выше – уже 110 градусов. Причем за счет хорошей изоляции теплотрасс потери подогретой воды незначительны, всего на несколько градусов ниже она доходит до самых дальних от ТЭЦ микрорайонов города.
* * *
В городских автобусах с наступлением холодов водители при работе на линии включают печки обогрева салонов. Если устанавливаются сильные морозы, то кроме печек дополнительно включаются автономные подогреватели. В таком случае расход дизельного топлива увеличивается, зато пассажиры чувствуют себя комфортно.
В салонах современных троллейбусов «Белкоммунмаша» установлены три электропечки – впереди около кабины водителя, посередине напротив дверей и на задней площадке. Все они работают в автономном режиме, однако при сильных морозах потребляют больше электроэнергии. Как рассказали в Гродненском троллейбусном управлении, в эти дни усилен контроль за работой обогревателей салонов перед выходом машин на линию.
– Планировали установить своеобразный пункт обогрева в районе автовокзала, – рассказал региональный координатор по первой помощи и реагированию на ЧС Гродненской ОО БОКК Валерий Краевский. – Но столбик термометра опустился до отметки в 20 градусов мороза во второй половине дня в пятницу. Решили, что больше всего гродненцев в преддверии и в канун православного Рождества придет в храм, и начали работу здесь.
В отапливаемой палатке каждый желающий сможет согреться, выпить горячий чай и при необходимости получить первую медицинскую помощь. В буквальном смысле теплая забота о гродненцах силами волонтеров Красного Креста развернулась у стен Свято-Покровского кафедрального собора в пятницу и продлится днем в субботу и воскресенье.
* * *
Установившиеся сильные морозы прибавили забот энергетикам Гродненской ТЭЦ-2. Отпуск тепловой энергии увеличился более чем в два раза: чем ниже температура воздуха, тем выше градус теплоносителя. Так, при нуле градусов на улице температура теплоносителя составляет порядка 70 градусов, при минус 15–20 и выше – уже 110 градусов. Причем за счет хорошей изоляции теплотрасс потери подогретой воды незначительны, всего на несколько градусов ниже она доходит до самых дальних от ТЭЦ микрорайонов города.
* * *
В городских автобусах с наступлением холодов водители при работе на линии включают печки обогрева салонов. Если устанавливаются сильные морозы, то кроме печек дополнительно включаются автономные подогреватели. В таком случае расход дизельного топлива увеличивается, зато пассажиры чувствуют себя комфортно.
В салонах современных троллейбусов «Белкоммунмаша» установлены три электропечки – впереди около кабины водителя, посередине напротив дверей и на задней площадке. Все они работают в автономном режиме, однако при сильных морозах потребляют больше электроэнергии. Как рассказали в Гродненском троллейбусном управлении, в эти дни усилен контроль за работой обогревателей салонов перед выходом машин на линию.
