Сеть электрокотельных создается в Гродненской области
Первая такая котельная появится в Островце.
Об этом сообщил заместитель председателя Гродненского облисполкома Владимир Дешко.
- Буквально во "дворе" АЭС. Приступаем к проектированию котельной мощностью в 30 МВт. Проект предусматривает использование аккумулирующих емкостей для того, чтобы максимально использовать дешевый тариф в ночное время. В дневное время с помощью этих аккумулирующих емкостей будет проводиться теплоснабжение и горячее водоснабжение потребителей, - рассказал Владимир Дешко.
- Использование этих котельных значительно сократит потребление импортируемого газа, а кроме того, в разумных пределах мы сможем регулировать потребление древесной щепы, - добавил он.
Владимир Дешко также подчеркнул, что использование электрокотельных окажет положительное влияние на экологию. Активно развивать в регионе планируют и электрический транспорт. Заместитель председателя облисполкома подчеркнул, что в городах с большой плотностью застройки, а также в историческом центре Гродно необходимо использовать лишь такой вид общественного транспорта. Он выгоден в эксплуатации, а кроме того, экологичен.
Об этом сообщил заместитель председателя Гродненского облисполкома Владимир Дешко.
- Буквально во "дворе" АЭС. Приступаем к проектированию котельной мощностью в 30 МВт. Проект предусматривает использование аккумулирующих емкостей для того, чтобы максимально использовать дешевый тариф в ночное время. В дневное время с помощью этих аккумулирующих емкостей будет проводиться теплоснабжение и горячее водоснабжение потребителей, - рассказал Владимир Дешко.
- Использование этих котельных значительно сократит потребление импортируемого газа, а кроме того, в разумных пределах мы сможем регулировать потребление древесной щепы, - добавил он.
Владимир Дешко также подчеркнул, что использование электрокотельных окажет положительное влияние на экологию. Активно развивать в регионе планируют и электрический транспорт. Заместитель председателя облисполкома подчеркнул, что в городах с большой плотностью застройки, а также в историческом центре Гродно необходимо использовать лишь такой вид общественного транспорта. Он выгоден в эксплуатации, а кроме того, экологичен.
