В Минске презентовали первый в стране электромобиль и заправку для него

В конце минувшей недели в Минске презентовали первый в стране электромобиль и заправку для него. В Гродно пока подобные транспортные средства на учете не значатся. На авторынке в продаже представлены машины с традиционными двигателями внутреннего сгорания и по постоянно высокой цене.

– Предметный интерес к электромобилям проявляете не вы первый. Нам иногда поступают вопросы, мол, не возникнет ли проблем при регистрации такого транспорта. Отвечаю, правила постановки на учет автомобиля с мощностью электродвигателя больше 4 киловатт аналогичны правилам для машин с обычными моторами, – отметил Сергей Мазур, заместитель начальника межрайонного регистрационного отдела ГАИ. – Все больше, впрочем, становится на учет так называемых гибридов.

Наверное, первая причина отсутствия на рынке электроавтомобилей – неразвитость инфраструктуры. Если на специализированной АЗС полная зарядка батарей в среднем происходит за 30 минут, то от домашней сети «заправлять» придется целую ночь. Да и большой вопрос для обычного покупателя, где, в случае чего, обслуживать такую машину: специалистов по автомобильным электрическим двигателям пока у нас нет.

Статистику по типу двигателей в регистрационном отделе не ведут. На авторынке, например, в субботу на продажу было выставлено всего два «японца» с гибридными силовыми установками. В этих машинах электромотор «помогает» основному двигателю, что положительно сказывается на расходе топлива, особенно в городских условиях. За 5-летнего «японца» от «Хонды» или «Тойоты» у нас попросят 15–16 тысяч долларов.

Большинство автомобилей на рынке  стоят тех же денег. В районе 15 тысяч долларов попросят за седан или универсал среднего класса с объемом двигателя в 1,5 – 2 литра. В районе 12 тысяч долларов стоят «молодые» малолитражки. Все в возрасте до 5 лет. Стоимость минивенов, кроссоверов и внедорожников может доходить до 20 и выше тысяч долларов. Спрос на автомобили в течение года не растет.

– В день совершается до 250 операций по снятию и постановке автомобилей на учет. Около 30–40 фактов постановки на первый учет подержанных машин из-за рубежа, – сообщили в ГАИ.

Кстати, покупают гродненцы иномарки непроходного года – старше 5 лет – и в соседней России. На авторынке, например, с удивлением обнаружил джип с российскими номерами. Цена была ниже, чем у наших продавцов. Правда, с авто из России, как и с некоторыми продающимися в Беларуси, предупреждают в ГАИ, следует быть осторожнее. Участились случаи продажи нашим гражданам машин, которые были ввезены на территорию Таможенного союза с нарушениями действующего законодательства – под другими номерными знаками, с подделкой документов. Чтобы не потерять деньги и сохранить нервы, к покупке автомобиля лучше подходить со всей серьезностью.