За счет «транспортного налога» на Гродненщине на ремонт дорог выделят 130 миллиардов

За счет «транспортного налога»  на Гродненщине в этом году на ремонт дорог будет выделено около 130 миллиардов рублей.

По данным Госавтоинспекции, в области было зарегистрировано более 507 тысяч транспортных средств. Больше всего автомобилей массой до двух тонн, размер пошлины на которые с учетом выросшей базовой величины составляет 750 тысяч рублей.

Как напомнили в инспекции МНС по Гродненской области, государственная пошлина за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении введена с 1 января 2014 года. Она «привязана» к техническому осмотру транспортного средства и уплачивается до его прохождения. Сумма госпошлины может быть уплачена как по месту прописки автовладельца, так и  по месту нахождения станции технического обслуживания. Реквизиты счетов находятся на сайтах МНС и УП «Белтехосмотр».

Ставки госпошлины установлены по категориям плательщиков (физические лица или организации) в базовых величинах и в зависимости от вида транспортного средства и от разрешенной максимальной массы, указанной в техпаспорте. Квитанцию об уплате госпошлины можно использовать в течение трех лет. В налоговой инспекции пояснили, что в случае, если пошлина уплачена, а техосмотр по каким-либо причинам не пройден, то заново уплачивать госпошлину в следующем году не надо. Однако если за это время выросли размер базовой величины или ставка госпошлины, то нужно будет доплатить недостающую сумму.

Новая пошлина является минимальным компенсационным платежом за пользование дорожной инфраструктурой, который солидарно распределен между владельцами транспортных средств. Законодательно предусмотрена норма, согласно которой все средства,  поступающие от взимания такой пошлины,  направляются исключительно на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт республиканских и местных автомобильных дорог и улиц.

В ценах нынешнего года стоимость нового строительства одного километра  республиканской дороги первой категории колеблется от 1,8 до 3,8 миллиона долларов в зависимости от геологических условий, а при необходимости переноса или подведения коммуникаций – в среднем 2,8 миллиона долларов. А стоимость ямочного ремонта  одного квадратного метра дороги составляет в среднем 26 долларов. Это значит, что  в Гродненской области на деньги, полученные от взимания госпошлины с автовладельцев, в 2014 году можно построить 4,5 километра новой дороги первой категории или же отремонтировать полмиллиона дорожных ям.