В Гродненской области обновляют дорожную инфраструктуру

В Гродненской области обновляют дорожную инфраструктуру

В этом году предприятия дорожного хозяйства приступили к реализации Государственной программы «Дороги Беларуси» на 2026–2030 годы. Реализация госпрограммы на республиканских дорогах Гродненской области является основной задачей РУП «Гродноавтодор». На сегодня предприятие выполнило текущие ремонты на 270 километрах дорог. За этот год будут капитально отремонтированы более 11 километров, а также  завершены работы по ремонту 10 мостов общей протяженностью более 450 метров погонных. 

Участок М-11/П2 станет четырехполосным

К основным объектам относится реконструкция участка автомобильной дороги М-11/П2 протяженностью 3,8 километра в Лидском районе. Там будет устроена четырехполосная дорога с новым кольцевым пересечением, освещением, велопешеходными связями и подземным пешеходным переходом. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2027 год. 

– В рамках реконструкции будет расширена сеть управления дорожным движением с использованием системы видеонаблюдения, обустроим велопешеходную дорожку, систему водоотведения, – рассказал генеральный директор РУП «Гродноавтодор» Валерий Венцкович. – На обновленной дороге повысится пропускная способность. Дорожное полотно будет идеально ровным. 

Среди значимых объектов капитального ремонта, которые уже завершили, – автомобильная дорога Р-99 Барановичи – Гродно с мостом через реку Береза на границе Слонимского и Зельвенского районов. Буквально на днях введут в эксплуатацию участок протяженностью более 7 километров автодороги Р-95 Лынтупы – Свирь – Сморгонь – Крево – Гольшаны с мостом через реку Оксна в Сморгонском районе.

Капремонт на улице Суворова

Масштабные работы идут на продолжении улицы Суворова в направлении Юбилейного озера. Обновленный участок получит освещение и обустроенный пешеходный переход. В месте поворота к озеру предусмотрена дополнительная переходно-скоростная полоса, а при выезде с озера организованы аналогичные полосы для правого и левого поворота – это обеспечит безопасное и комфортное перестроение. 

Кроме того, учитывая высокий трафик пешеходов и велосипедистов, на этом отрезке обустраивается раздельная велопешеходная зона: для каждой категории участников движения предусмотрена отдельная дорожка. 

Завершить все работы планируется уже в текущем году.

Свыше 300 км дорог каждый год 

РУП «Гродноавтодор» ежегодно обновляет свыше 300 километров дорог в рамках текущего ремонта. 

– Ежегодно наращиваются объемы работ по устройству защитных слоев с применением холодных литых асфальтобетонных смесей. Их главное преимущество экономически эффективное и быстрое устранение незначительной колеи, герметизация трещин, продление срока службы дороги и повышение коэффициента сцепления покрытия. При этом стоимость таких работ ощутимо ниже, чем при устройстве слоев из горячего асфальтобетона, – подчеркнул Валерий Венцкович.

Для реализации этой технологии в текущем году приобретена новая высокопроизводительная техника. Она позволит выполнить работы на 80 километрах дорог уже в этом сезоне.

Завершить текущий ремонт дорог в регионе планируют в октябре. Кроме ремонта покрытия, будет обновляться разметка, проводиться замена знаков, устройство велопешеходных связей и ремонт автопавильонов.  

IMG_6925.JPG

Приоритет – мосты

В последние годы работа предприятия направлена на выполнение работ по реконструкции, капитальному и текущему ремонту в первую очередь мостовых сооружений. Из 250 мостов и путепроводов, расположенных на республиканских дорогах региона, планируется ежегодно ремонтировать не менее 10. 

– Из запланированных на 2026 год десяти сооружений в эксплуатацию введено три общей протяженностью более 250 метров. На семи сооружениях ведутся строительно-монтажные работы, три из них для снижения дальнейших затрат на их эксплуатацию будут переведены в гофрированные металлические водопропускные трубы, – отметил Валерий Венцкович. 

Самый значимый и сложный в реализации объект – капитальный ремонт моста через Неман на автодороге Р-5. Протяженность сооружения составляет практически 270 метров. Учитывая особенности конструкции моста и пролетных строений, работы ведутся с закрытием его для движения. Работы здесь ведутся в течение светового дня и без выходных.

На 2027 год запланировано начало работ по реконструкции моста через реку Неман вблизи деревни Лунно Мостовского района. Этот мост будут полностью разбирать. Сохранятся только опоры, но и их усилят. Затем смонтируют новые пролетные строения, устроят мостовое полотно, установят освещение. Объемы работ серьезные, стоимость объекта – 85 миллионов рублей. Многие конструкции сооружения индивидуальные, нестандартные, поэтому их изготовление займет довольно много времени.

К слову, дороги Гродненской области по эксплуатационному состоянию и качеству содержания находятся на лидирующих позициях в Республике Беларусь. 

моя.JPG

Оперативные и актуальные новости Гродно и области в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь по ссылке!

Редакция газеты «Гродненская правда»