Кабриолет из «Операции «Ы» проедет по Гродно
В гродненском авторетроклубе «Винтаж» реставрируют мотоколяску, подобную той, на которой ездил персонаж Моргунова в фильме «Операция «Ы», или Другие приключения Шурика».
Этот фильм Леонида Гайдая вышел на экраны СССР в 1965 году. Помните сценку из третьей новеллы известного фильма? Какой-то мужчина не может выехать с рынка из-за перегородившего дорогу миниатюрного автомобиля троицы – Бывалого, Труса и Балбеса. В конце концов он кричит в истерике:
- Где этот чертов инвалид?
- Не шуми, я инвалид, – отвечает ему громадный Моргунов и легко разворачивает 420-килограммовую малютку на 180 градусов, затем троица злодеев усаживается в «инвалидку» и укатывает на дело.
Такое средство передвижения автомобилем назвать нельзя по одной простой причине – это всего лишь мотоколяска СЗА. Такие мотоколяски с двигателями от мотоцикла ИЖ освоил Серпуховский механический завод в 50-х годах прошлого века. В народе их называли «инвалидками», а после выхода на экраны популярного фильма – «инвалидкой Моргунова». В послевоенное время в стране было много людей, которых покалечила война. Поэтому на высшем уровне было принято решение наладить выпуск мотоколясок для инвалидов и выдавались они бесплатно сроком на 5 лет, затем менялись на новые.
- Это очень несовершенная конструкция, - рассказывает руководитель культурно-исторического авторетроклуба «Винтаж» Сергей Мукасей. – Первые ее экземпляры, а было их выпущено в СССР около двух тысяч, были трехколесными и на поворотах часто опрокидывались. Поэтому новые модели стали четырехколесными с откидной брезентовой крышей, словно кабриолет. Наша модель, которую реставрируем, была выпущена в 1958 году. Нашли ее на территории одного частного предприятия в Аульсе, полусгнившей, вросшей колесами в землю. В Гродно таких «инвалидок» было всего несколько штук.
Реставрация началась с полной разборки мотоколяски. Затем оценили объемы и сложность работы. Начался поиск жести, материалов. К удаче, колеса к «моргуновке» подходят от сельскохозяйственной техники, выпускаемой на Алтайском заводе. С мотором также не будет проблем, есть еще экземпляры мотоциклов ИЖ в городе. Все управление ее на тросах, что тоже усложняет задачу.
Сегодня реставрация мини-кабриолета в разгаре. По словам Сергея Мукасея, уже в канун Нового года «моргуновка» выйдет на улицы Гродно с Дедом Морозом и Снегурочкой. Этот редкий экземпляр гибрида автомототехники в клубе планируют сделать одним из обозримых экспонатов для будущего авторетромузея, место для которого в Гродно подыскивается. В «Винтаже» также надеются на спонсоров, с помощью которых музей может появиться гораздо быстрее.
Этот фильм Леонида Гайдая вышел на экраны СССР в 1965 году. Помните сценку из третьей новеллы известного фильма? Какой-то мужчина не может выехать с рынка из-за перегородившего дорогу миниатюрного автомобиля троицы – Бывалого, Труса и Балбеса. В конце концов он кричит в истерике:
- Где этот чертов инвалид?
- Не шуми, я инвалид, – отвечает ему громадный Моргунов и легко разворачивает 420-килограммовую малютку на 180 градусов, затем троица злодеев усаживается в «инвалидку» и укатывает на дело.
Такое средство передвижения автомобилем назвать нельзя по одной простой причине – это всего лишь мотоколяска СЗА. Такие мотоколяски с двигателями от мотоцикла ИЖ освоил Серпуховский механический завод в 50-х годах прошлого века. В народе их называли «инвалидками», а после выхода на экраны популярного фильма – «инвалидкой Моргунова». В послевоенное время в стране было много людей, которых покалечила война. Поэтому на высшем уровне было принято решение наладить выпуск мотоколясок для инвалидов и выдавались они бесплатно сроком на 5 лет, затем менялись на новые.
- Это очень несовершенная конструкция, - рассказывает руководитель культурно-исторического авторетроклуба «Винтаж» Сергей Мукасей. – Первые ее экземпляры, а было их выпущено в СССР около двух тысяч, были трехколесными и на поворотах часто опрокидывались. Поэтому новые модели стали четырехколесными с откидной брезентовой крышей, словно кабриолет. Наша модель, которую реставрируем, была выпущена в 1958 году. Нашли ее на территории одного частного предприятия в Аульсе, полусгнившей, вросшей колесами в землю. В Гродно таких «инвалидок» было всего несколько штук.
Реставрация началась с полной разборки мотоколяски. Затем оценили объемы и сложность работы. Начался поиск жести, материалов. К удаче, колеса к «моргуновке» подходят от сельскохозяйственной техники, выпускаемой на Алтайском заводе. С мотором также не будет проблем, есть еще экземпляры мотоциклов ИЖ в городе. Все управление ее на тросах, что тоже усложняет задачу.
Сегодня реставрация мини-кабриолета в разгаре. По словам Сергея Мукасея, уже в канун Нового года «моргуновка» выйдет на улицы Гродно с Дедом Морозом и Снегурочкой. Этот редкий экземпляр гибрида автомототехники в клубе планируют сделать одним из обозримых экспонатов для будущего авторетромузея, место для которого в Гродно подыскивается. В «Винтаже» также надеются на спонсоров, с помощью которых музей может появиться гораздо быстрее.
