В ГАИ рассказали о причинах ухудшения дорожной ситуации
Раннее наступление ночи, дожди, скорость и … необозначенные пешеходы и техника. В ГАИ рассказали о причинах ухудшения дорожной ситуации. Сейчас Госавтоинспекция работает в усиленном режиме, обращая особое внимание на самые проблемные места.
Что случилось?
Последний осенний месяц стал самым «черным» в году на дорогах региона. В авариях погибли 12 человек. Причем 9 смертей пришлись на период с 5-го по 10-е число ноября…
– Самыми страшными были праздничные выходные. Тогда в двух ДТП в Волковысском районе погибли 5 человек, в том числе 2-летний ребенок. Причем аварии, случившиеся с интервалом в сутки, были очень похожими прежде всего в причинах ДТП, – отметил Анатолий Кевра, начальник управления ГАИ УВД облисполкома. – К трагедии привело то, что на пути микроавтобусов в одном случае оказался неосвещенный и необозначенный лесовоз, а во втором – мотоблок.
Еще одно схожее ДТП недавно произошло в Гродненском районе. Легковушка в темноте влетела под ничем не обозначенный прицеп с досками. Ряд наездов на пешеходов также вызван тем, что водители не смогли вовремя в темноте заметить силуэт человека…
С кого спросят?
Самым аварийным периодом, по статистике, остается конец недели – с пятницы по воскресенье. Причем на темное время суток приходится львиная доля аварий с пострадавшими.
– Ухудшение дорожной обстановки вынудило нас перейти на усиленный режим работы. В эти дни на дорогах региона работает максимальное количество нарядов. Своим присутствием добиваемся от водителей соблюдения правил. В отношении нарушителей – самый принципиальный и строгий подход, – отметил начальник ГАИ. – В связи с тем, что сельхозтехника все еще задействована на полевых работах, особое внимание уделяем именно этой категории транспортных средств.
Нередки случаи, когда на дорогу выходят трактора и грузовики, принадлежащие СПК, госорганизациям, не прошедшие технический осмотр, с неисправными световыми приборами. Причем без света подобная техника движется и в темное время суток, и по оживленным магистралям.
К ответственности привлекаются не только водители, но и должностные лица, выпустившие неисправную технику на линию. Позиция ГАИ в этом случае одна – максимальный штраф.
Куда идешь?
Проблема с пешими участниками дорожного движения также актуальна в эти дни. Темная одежда на фоне темного асфальта в темноте да под дождем практически не различима. А обозначить себя некоторые не спешат, отсюда и смертельные наезды.
– Сейчас ежедневно в области за различные нарушения к ответственности привлекаются более 300 пешеходов, значительная часть из них – за отсутствие световозвращающих элементов, – отмечают в ГАИ. – К сожалению, хватает и нетрезвых пешеходов. В 9 случаях пьяные, попавшие под колеса, вовсе лежали на проезжей части…
Всего с начала года в авариях погибли 19 пешеходов, еще 98 травмированы. Едва ли не половина происшествий произошла вне пешеходных переходов…
Притормози и пристегнись
Активно продолжается борьба с нарушителями скоростного режима. С начала года наказано более 38 тысяч водителей, превысивших скорость на 20 и более километров в час. За подобное повторное нарушение в течение года в Гродненской области продолжают лишать водительского удостоверения. На собственном опыте это испытали уже более 1,5 тысячи водителей.
– Пристальное внимание обращаем и на использование ремней безопасности. Если в легковых авто большинство пристегивается, то пассажиры маршрутных транспортных средств к своей безопасности относятся легкомысленно. Столкновение маршрутки и мотоблока в Волковысском районе, где погибли 3 человека, это наглядно подтвердило. Используй пассажиры ремни безопасности, жертв можно было бы избежать, – рассказал Анатолий Кевра.
При этом сотрудники ГАИ нередко наталкиваются на непонимание со стороны пассажиров подобных транспортных средств. На замечания инспекторов при проверке многие реагируют неадекватно. Хотя от этого напрямую зависят жизнь и здоровье.
Что случилось?
Последний осенний месяц стал самым «черным» в году на дорогах региона. В авариях погибли 12 человек. Причем 9 смертей пришлись на период с 5-го по 10-е число ноября…
– Самыми страшными были праздничные выходные. Тогда в двух ДТП в Волковысском районе погибли 5 человек, в том числе 2-летний ребенок. Причем аварии, случившиеся с интервалом в сутки, были очень похожими прежде всего в причинах ДТП, – отметил Анатолий Кевра, начальник управления ГАИ УВД облисполкома. – К трагедии привело то, что на пути микроавтобусов в одном случае оказался неосвещенный и необозначенный лесовоз, а во втором – мотоблок.
Еще одно схожее ДТП недавно произошло в Гродненском районе. Легковушка в темноте влетела под ничем не обозначенный прицеп с досками. Ряд наездов на пешеходов также вызван тем, что водители не смогли вовремя в темноте заметить силуэт человека…
С кого спросят?
Самым аварийным периодом, по статистике, остается конец недели – с пятницы по воскресенье. Причем на темное время суток приходится львиная доля аварий с пострадавшими.
– Ухудшение дорожной обстановки вынудило нас перейти на усиленный режим работы. В эти дни на дорогах региона работает максимальное количество нарядов. Своим присутствием добиваемся от водителей соблюдения правил. В отношении нарушителей – самый принципиальный и строгий подход, – отметил начальник ГАИ. – В связи с тем, что сельхозтехника все еще задействована на полевых работах, особое внимание уделяем именно этой категории транспортных средств.
Нередки случаи, когда на дорогу выходят трактора и грузовики, принадлежащие СПК, госорганизациям, не прошедшие технический осмотр, с неисправными световыми приборами. Причем без света подобная техника движется и в темное время суток, и по оживленным магистралям.
К ответственности привлекаются не только водители, но и должностные лица, выпустившие неисправную технику на линию. Позиция ГАИ в этом случае одна – максимальный штраф.
Куда идешь?
Проблема с пешими участниками дорожного движения также актуальна в эти дни. Темная одежда на фоне темного асфальта в темноте да под дождем практически не различима. А обозначить себя некоторые не спешат, отсюда и смертельные наезды.
– Сейчас ежедневно в области за различные нарушения к ответственности привлекаются более 300 пешеходов, значительная часть из них – за отсутствие световозвращающих элементов, – отмечают в ГАИ. – К сожалению, хватает и нетрезвых пешеходов. В 9 случаях пьяные, попавшие под колеса, вовсе лежали на проезжей части…
Всего с начала года в авариях погибли 19 пешеходов, еще 98 травмированы. Едва ли не половина происшествий произошла вне пешеходных переходов…
Притормози и пристегнись
Активно продолжается борьба с нарушителями скоростного режима. С начала года наказано более 38 тысяч водителей, превысивших скорость на 20 и более километров в час. За подобное повторное нарушение в течение года в Гродненской области продолжают лишать водительского удостоверения. На собственном опыте это испытали уже более 1,5 тысячи водителей.
– Пристальное внимание обращаем и на использование ремней безопасности. Если в легковых авто большинство пристегивается, то пассажиры маршрутных транспортных средств к своей безопасности относятся легкомысленно. Столкновение маршрутки и мотоблока в Волковысском районе, где погибли 3 человека, это наглядно подтвердило. Используй пассажиры ремни безопасности, жертв можно было бы избежать, – рассказал Анатолий Кевра.
При этом сотрудники ГАИ нередко наталкиваются на непонимание со стороны пассажиров подобных транспортных средств. На замечания инспекторов при проверке многие реагируют неадекватно. Хотя от этого напрямую зависят жизнь и здоровье.
