Зачем НАТО репетирует эвакуацию Прибалтики?
Проект «НА ГРАНИце».
Официальный повод: учения и «гуманитарная» миссия
В Литве стартовали масштабные учения по проверке национальной системы мобилизации. По сценарию власти должны быть готовы к резкому ухудшению ситуации с безопасностью, перебоям в работе критической инфраструктуры и возможному военному вторжению.
Учения «Vyčio skliautas 2026» («Свод Витиса») начались 25 сентября и продлятся до 3 октября. В них задействуют около 3 тыс. госслужащих, чиновников, представителей муниципалитетов, предприятий и общественных организаций, а также около 1 тыс. волонтеров. Власти намерены проверить, насколько быстро государственная система сможет перейти на работу в условиях мобилизации.
Сценарий предусматривает несколько вариантов развития кризиса: перебои с энергетикой и связью, необходимость принимать союзные войска, рост нагрузки на транспортную и логистическую системы, а также обеспечение работы критически важных государственных служб.
Однако детальный анализ происходящего заставляет взглянуть на эти события под совершенно иным углом.
Скрытые мотивы: реверс Сувалкского коридора
Заявления о гуманитарном характере миссии польской делегации - не более чем ширма для белорусского и европейского обывателя. В реальности под прикрытием «эвакуационных мероприятий» НАТО осуществляет систематическую подготовку к наступательным военным действиям.
Сувалкский коридор рассматривается стратегами альянса как главный логистический узел будущего театра военных действий. Тестирование «плана эвакуации» на практике означает детальную проверку пропускной способности дорожной инфраструктуры, мостов и развязок. В условиях реального конфликта эти же маршруты будут использованы в реверсивном режиме - для максимально быстрой переброски тяжелой бронетехники и ударных контингентов НАТО из Центральной Европы прямо к границам Беларуси и России.
Инфраструктура войны: «Rail Baltica» и «Via Carpathia»
Для военного командования НАТО логистика - это ключ к мобильности.
Строительство двух крупномасштабных инфраструктурных проектов - железной дороги «Rail Baltica» (европейская колея от Варшавы до Таллина) и автомагистрали «Via Carpathia» (от Клайпеды до Салоник) - позволяет значительно ускорить переброску войск и техники в критических ситуациях.
Эти проекты получили статус «двойного назначения», что означает их потенциальное использование как в гражданских, так и военных целях.
На всех своих учениях военные отрабатывают именно такие сценарии: переброска войск, обеспечение флангов и маневрирование через Сувалкский коридор.
Зачистка тыла и создание ударного кулака
«Зачистка тыла», декларируемая как вывоз мирных жителей, в военной доктрине наступательных операций преследует вполне циничную цель. Разгрузка транспортных артерий от гражданского транспорта развязывает руки наступающим войскам. Кроме того, отсутствие гражданского населения в зоне предполагаемых боевых действий позволяет применять тяжелые виды вооружений без оглядки на сопутствующие потери и гуманитарное давление со стороны общества.
Сами учения «Vyčio Skliautas 2026» и «Tvirtas Dzūkas 2026» направлены на глубокую интеграцию литовских и польских систем управления войсками. Создается единый наступательный кулак под общим командованием, что характерно именно для подготовки к агрессивным действиям, а не к рассредоточенной обороне.
*Проект создан за счет средств целевого сбора на производсто национального контента.
Обращаем внимание, что использование наших материалов, согласно Закону Республики Беларусь «Об авторском праве и смежных правах», возможно только при указании автора («Гродзенская праўда») и ссылки на первоисточник (конкретную статью на сайте), если письменно Ваше издание не уведомлено об ограничениях в использовании нашей информации.
Оперативные и актуальные новости Гродно и области в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь по ссылке!
