На дороге все равны. На вопрос: «Кто за рулем?» – ответ один: «Водитель». И все же женщинам-водителям во время поездок хочется встречать на дороге  более галантных мужчин. А мужчины-водители надеются, что у женщин на дороге не будут зашкаливать эмоции...





Жанна Байгот
Когда я только помышляла стать водителем, вместе с мужчинами смеялась над шутками на тему «женщина за рулем». После того как сама села за «баранку», поняла, откуда растут ноги у этих анекдотов. И даже стала обижаться на некоторые.

Например, на сравнение женщины за рулем и обезьяны с гранатой, которое с легкой руки Михаила Задорнова стало чуть ли не классикой. А недавно в сериале «Сваты» услышала фразу покруче. Мол, «баба за рулем, как дятел в лесу, – всегда найдет свое дерево».

Специалисты утверждают, что у представительниц слабого пола более сильный инстинкт самосохранения, чем у мужчин. Поэтому первые редко лихачат и превышают скорость, в «шашки» на дороге не играют, а «проскочу» вовсе не практикуют. Они аккуратные, внимательные водители и предпочитают подумать, прежде чем пороть горячку на дороге. Возможно, из-за этого мужчины, которые в большинстве своем любят быструю и агрессивную езду, поставили на женщинах за рулем клеймо «тормоза». Наглядный пример. Стою первой на светофоре. Не успел загореться разрешающий свет, как хозяин машины сзади из форточки уже кричит мне: «Зеленее не будет!»

В США меньшее количество аварий по вине представительниц слабого пола, для них и страховка машины обходится на четверть дешевле. И все же склоняюсь к тому, что плохие и хорошие водители бывают среди одних и других. Притом в большинстве случаев первую характеристику предопределяет неопытность и малый водительский стаж. С ужасом вспоминаю, как в начале вождения попала в дорожную передрягу. По дороге из Индуры в Гродно опережала мотоциклиста и взяла немного левее. Возвращалась в полосу и не обратила внимания на глубокую колею. Машина вдруг стала неуправляемой. Все обошлось, но испугалась очень сильно. Тогда поняла, что главное в форс-мажорных ситуациях не растеряться.

Женщине-водителю не надо стесняться учиться, пробовать, практиковаться. Когда выпал первый в моей водительской практике снег, я сама чуть не выпала в осадок. Оказалось, зимнее вождение круче любого аттракциона, а зимняя резина далеко не панацея. Поздно вечером вместе с опытным водителем приехали на пустую стоянку возле супермаркета. Тут я почувствовала, что такое занос. Научилась из него выходить, тормозить и маневрировать на заснеженной дороге. Практические занятия были у меня и по освоению парковки.

Развею миф о том, что девушки не поднимают капот машины. Конечно, поломку я вряд ли починю, но проверяю уровень масла, охлаждающей и тормозной жидкостей, заливаю стеклоочиститель. Умею подкачивать колеса. Более того, по звуку я могу определить, что появилась дырка в выхлопной трубе, стучат «на холодную» компенсаторы… Знаю одну девушку, которая даже гайки крутит.

В конце концов быть женщиной-водителем даже выгодно. Недавно выезжала с парковочного места, а на дороге пробка. Опускаю стекло, виновато улыбаюсь водителю и молитвенно складываю руки. Тот расплывается в улыбке и показывает жестом, мол, езжай.

Прочитала в интернете, что в Саудовской Аравии женщину приговорили к ударам плетью за вождение, которое для слабого пола в этой стране запрещено с 1932 года. Из-за того, что женский мир возмутился, наказание отменили. Я недоумеваю, как аравийцы и наши скептики не поймут, что сегодня уметь водить представительницам слабого пола – это необходимость. Пора признать, что практика вождения может сделать классного водителя из женщины равно как и из мужчины.

  На дороге делить участников движения по половому признаку уже давно  не актуально. Впрочем, вычленить  в потоке представительниц слабой (слабой ли?!) половины человечества в большинстве случаев не составит труда.

Женщина за рулем уже давно не вызывает эмоций типа «ты смотри, баба поехала!». Бывает, на светофоре стоишь в окружении одних водителей женского пола, которые и трогаются, и едут, и повороты включают когда надо, но... узнать по стилю вождения женщину сегодня просто.

В ГАИ, когда речь заходит о женском вождении, отмечают: представительницы прекрасной половины более аккуратные и осторожные водители, чем мы, мужчины. Именно поэтому число аварийных ситуаций с их участием меньше...

Женская педантичность на дорогах, особенно когда их осторожность превращается в откровенную медлительность, выведут из себя кого хочешь, считают наиболее горячие из мужчин. Это те, которым мешают на дороге абсолютно все, кто не попадает в один с ними ритм движения – грузовики, автобусы, пенсионеры, «Жигули», пешеходы и, конечно, «бабы!». Обращать внимание на таких не стоит, но и в конфронтацию вступать нежелательно. Ведь если женщина считает, что она права, тут никаких уступок не будет.

Многие, думаю, смотрели видео, ставшее хитом ютуба, где лихач на «Ауди» под Гродно, пытаясь «научить ездить», заставил девушку-водителя фактически съехать в кювет. Конечно, Наташа за рулем тоже хороша: ее пример – другим наука, надо ли быть такой упрямой и столь эмоционально реагировать на все, что происходит на дороге?!

Излишняя эмоциональность, говорят, главный враг женщин на дороге. Есть даже исследование, где доказывается, что при прочих равных в ДТП сильнее страдают именно женщины-водители. Мол, мужчина, вцепившись в руль, будет до последнего пытаться исправить ситуацию, а женщина от испуга просто закроет лицо руками.

Собираешься в поездку, даже самую короткую, оставь эмоции дома, советуют водители-профессионалы. Увы, это у многих женщин не получается. Что такое женщина «на взводе», хорошо помнят инспекторы ГАИ, на глазах которых девушка попросту съела протокол. Как ни вспомнить даму, которая, даже не имея водительского удостоверения, выбрала оружием мести «любимому» автомобиль, осознанно разбив 7 припаркованных во дворе машин...

Впрочем, с капризностью женщин мы как-то свыклись, но то, что женщины с завидной регулярностью попадаются под мухой за рулем, настораживает. Понятно, ничто человеческое им не чуждо, но все же… Причем у некоторых дам расчет в этом случае старомодный, мол, проскочу, поулыбаюсь. Но рассчитывать только на свой женский шарм на дороге крайне наивно и опасно.. «Отмазки» типа «я – женщина и поэтому могу стать на проезде, развернуться через две сплошные или проехать на красный свет» уже не актуальны. Мужчины будут только рады, если за женщинами закрепится звание самых аккуратных и правильных водителей и они станут этаким эталоном дорожного движения. Это ведь так красиво и правильно.