Уже по четырем полосам. На М6 открыли движение на обновленном участке
По четырем полосам автомобили поехали от пересечения М6 и М11 около Лиды до 197-го километра в Щучинском районе.
- Я перевожу грузы из Европы в Россию и Казахстан по М6, - рассказал нам водитель Игорь Турко. – Два года назад были, конечно, неудобства, а сейчас движение по гродненскому участку комфортнее. Есть где остановиться, перекусить и просто отдохнуть.
Сейчас интенсивное движение в сторону Минска, поскольку в столицу начали приезжать болельщики II Европейских игр, больше стало и туристов. Так, заметили, что несколько автобусов из Польши повернули в сторону деревни Мильковщина, где родилась известная поэтесса Элиза Ожешко. На это указывает специальный знак. Кроме памятных мест, установленные на трассе знаки, подсказывают, как съехать к агроусадьбам, где туристы могут отдохнуть.
Последнюю перед открытием движения по всем полосам пятиминутку провел заместитель председателя облисполкома Владимир Дешко на 160-м километре около развязки М6 – М11.
- Можно говорить, что движение по 120 километрам участка реконструируемой дороги открыто в двух направлениях по четырем полосам, - рассказал «Гродзенскай праўдзе» Владимир Дешко. - Два года назад, 1 сентября, мы проводили на дороге первый штаб, посвященный началу обновления М6. До 1 сентября нынешнего года наш гродненский 120-километровый участок будет в идеальном состоянии. Он отличается особой сложностью развязками, путепроводами и искусственными сооружениями. С их возведением мы справились.
На гродненском участке, кроме реконструкции, также проводились капитальные и текущие ремонты дороги. По существу, это была одна строительная площадка, растянувшаяся от 91-го до 211-го километров трассы. Дорожным строителям приходилось работать в сложных условиях. Ведь реконструкция магистрали это не новое строительство, она велась без перекрытия движения транспорта.
Движение открыто по четырем полосам, остались еще инфраструктурные работы. В ряде мест нужно закончить установку металлического барьерного ограждения, нанести разметку, шумозащитные экраны, ограждающую сетку от выхода диких животных на проезжую часть.
- Можно говорить, что движение по 120 километрам участка реконструируемой дороги открыто в двух направлениях по четырем полосам, - рассказал «Гродзенскай праўдзе» Владимир Дешко. - Два года назад, 1 сентября, мы проводили на дороге первый штаб, посвященный началу обновления М6. До 1 сентября нынешнего года наш гродненский 120-километровый участок будет в идеальном состоянии. Он отличается особой сложностью развязками, путепроводами и искусственными сооружениями. С их возведением мы справились.
На гродненском участке, кроме реконструкции, также проводились капитальные и текущие ремонты дороги. По существу, это была одна строительная площадка, растянувшаяся от 91-го до 211-го километров трассы. Дорожным строителям приходилось работать в сложных условиях. Ведь реконструкция магистрали это не новое строительство, она велась без перекрытия движения транспорта.
Движение открыто по четырем полосам, остались еще инфраструктурные работы. В ряде мест нужно закончить установку металлического барьерного ограждения, нанести разметку, шумозащитные экраны, ограждающую сетку от выхода диких животных на проезжую часть.
Остается и самая сложная развязка – пересечение М6 с М11 около Лиды. На этой развязке открыто движение по четырем основным съездам, так называемым «петелькам». Завершающие работы здесь будут выполняться со стороны Минска, чтобы к массовому движению участников и болельщиков на II Европейские игры открыть движение на развязке в сторону столицы.
Владимир Дешко подчеркнул, что нормативный срок завершения реконструкции последней очереди М6 сентябрь-октябрь, но поставлена задача финишировать в июне.
Заместитель председателя облисполкома удовлетворен работой дорожных строителей, мостовиков, которые соорудили 21 развязку и столько же искусственных сооружений на протяжении 120-километрового участка реконструкции. Отмечено и хорошее взаимодействие со многими ведомственными структурами: дорожными и проектными организациями, мостовыми, Госавтоинспекцией.
Владимир Дешко подчеркнул, что нормативный срок завершения реконструкции последней очереди М6 сентябрь-октябрь, но поставлена задача финишировать в июне.
Заместитель председателя облисполкома удовлетворен работой дорожных строителей, мостовиков, которые соорудили 21 развязку и столько же искусственных сооружений на протяжении 120-километрового участка реконструкции. Отмечено и хорошее взаимодействие со многими ведомственными структурами: дорожными и проектными организациями, мостовыми, Госавтоинспекцией.











