В Беларуси до 2030 года обновят около 500 мостов
Масштабная программа ремонта и реконструкции охватит всю страну.
Новые путепроводы улучшат транспортное сообщение и помогут разгрузить городские магистрали. Работы предусмотрены государственной программой «Дороги Беларуси», сообщает 1prof.by.
Одним из наиболее значимых проектов последних лет стала реконструкция моста через Припять в Мозыре. Переправу открыли в ноябре 2025 года. Ее протяженность составляет 939 метров, а отличительной особенностью стала 84-метровая вантовая арка. Обновленный мост имеет большое значение для транспортного сообщения в Гомельской области. Полученный при его реконструкции опыт планируется использовать и в других регионах.
До 2030 года в Минске запланировано возведение одного моста и трех путепроводов через железнодорожные пути. Они соединят улицы, разделенные железной дорогой, сократят время поездок и уменьшат нагрузку на действующие переезды.
Среди наиболее крупных проектов – строительство путепровода между улицами Колесникова и Ратомской протяженностью 282 метра. Новая транспортная связь должна улучшить сообщение между шестью районами столицы. Строительная готовность объекта уже превысила 80%.
При проектировании новых сооружений учитываются перспективные транспортные потоки и возможный рост интенсивности движения. Особое значение имеет соблюдение технологических требований, от которых зависят надежность мостов и безопасность автомобилистов.
Реализация государственной программы позволит повысить пропускную способность дорог, улучшить транспортную доступность населенных пунктов и обеспечить более устойчивую работу дорожной сети.
На балансе ведомств – более 5200 мостов и путепроводов
Только за прошлый год дорожники завершили работы на 38 объектах. Общая протяженность обновленных конструкций превысила 4,4 километра.Одним из наиболее значимых проектов последних лет стала реконструкция моста через Припять в Мозыре. Переправу открыли в ноябре 2025 года. Ее протяженность составляет 939 метров, а отличительной особенностью стала 84-метровая вантовая арка. Обновленный мост имеет большое значение для транспортного сообщения в Гомельской области. Полученный при его реконструкции опыт планируется использовать и в других регионах.
Новые транспортные связи
Особое внимание уделяется развитию мостовой инфраструктуры Минска. С 2000 года в столице построили и реконструировали около 30 объектов. В конце августа досрочно завершился плановый ремонт моста через Свислочь на проспекте Независимости. Это позволило раньше намеченного срока восстановить движение на одной из главных городских магистралей.До 2030 года в Минске запланировано возведение одного моста и трех путепроводов через железнодорожные пути. Они соединят улицы, разделенные железной дорогой, сократят время поездок и уменьшат нагрузку на действующие переезды.
Среди наиболее крупных проектов – строительство путепровода между улицами Колесникова и Ратомской протяженностью 282 метра. Новая транспортная связь должна улучшить сообщение между шестью районами столицы. Строительная готовность объекта уже превысила 80%.
Основное внимание – безопасности
Реконструкция мостов это не только обновление дорожного покрытия, но и укрепление несущих конструкций, замена изношенных элементов, гидроизоляции и ограждений. При необходимости модернизируются инженерные системы и подъездные пути.При проектировании новых сооружений учитываются перспективные транспортные потоки и возможный рост интенсивности движения. Особое значение имеет соблюдение технологических требований, от которых зависят надежность мостов и безопасность автомобилистов.
Реализация государственной программы позволит повысить пропускную способность дорог, улучшить транспортную доступность населенных пунктов и обеспечить более устойчивую работу дорожной сети.
Оперативные и актуальные новости Гродно и области в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь по ссылке!
