Торжественный старт дан в минувший вторник. В мероприятии приняли участие помощник Президента – инспектор по Гродненской области Юрий Караев, председатель Лидского райисполкома Сергей Ложечник, генеральный директор РУП «Гродноавтодор» Валерий Венцкович.

Первый этап работ, к которому уже приступили, предполагает реконструкцию самого неблагополучного в плане безопасности участка дороги протяженностью 4,3 километра (от пересечения с ул.Варшавской до пересечения с ул.2-й Хасановской). Срок строительства в соответствии с договорными обязательствами – 20 месяцев, общая стоимость – 47 миллионов рублей. В составе объекта – путепровод, два кольцевых пересечения, под путепроводом будут проходить две ветки железной дороги, одна автомобильная дорога местного значения и ряд других коммуникаций. Данный объект включен в госинвестпрограмму.

В целом проект реконструкции объездной дороги предусматривает четыре очереди строительства, общая протяженность – 15 километров. В конечном итоге проезжая часть будет расширена до четырех полос (по две – в каждом направлении) с пешеходными и велосипедными дорожками, тротуарами, подземными переходами, кольцевыми развязками, освещением и наличием целого ряда другой инфраструктуры. Ориентировочная стоимость всего объекта – порядка 180 миллионов рублей. Учитывая масштабный объем и финансовую составляющую было решено проводить работы поэтапно.

Заказчиком выступает РУП «Гродноавтодор», генподрядчик – ОАО «Дорожно-строительный трест №6», который выиграл тендер. На этот год запланированы подготовительные работы: уже начали снимать растительный слой, чтобы можно было приступить к выносу коммуникаций и возведению путепровода.  Основные работы по строительству путепровода начнутся в следующем году.

– Реконструкция объездной дороги имеет большую общественную значимость. Во-первых, она позволит повысить безопасность дорожного движения, так как на данном участке фиксировалось немало ДТП. Благодаря предусмотренным проектным решениям мы рассчитываем, что дорожно-транспортных происшествий здесь практически не будет. Во-вторых, улучшить экологическую ситуацию в Лидском районе. Транспортным средствам не придется останавливаться на перекрестках, простаивать в заторах и на железнодорожном переезде. Кроме того,  появление современных велодорожек будет способствовать развитию велодвижения, что в настоящее время весьма актуально, – перечисляет плюсы Валерий Венцкович. – Получат преимущества и промышленные предприятия, которые сосредоточены вблизи дороги. Также появится возможность для развития придорожного сервиса.

Как отметил председатель Лидского райисполкома Сергей Ложечник, объездная дорога – важная транспортная инфраструктура, которая сегодня просто необходима. В первую очередь она разгрузит город от транзитного транспорта, который движется в направлении Минска и Вильнюса. Местным жителям станет более комфортно.

ГП «Белгипродор» в ходе подготовки проекта разработаны специальные решения, чтобы было удобно и безопасно всем участникам дорожного движения. Реконструкция дороги ведется в рамках государственной программы «Дороги Беларуси» на 2021-2025 годы. Финансирование ведется из республиканского бюджета.