Куда девался ретропоезд?

27 декабря 2012 года хорошо запомнился тем, кто принимал участие в праздновании 150-летия Белорусской железной дороги. На железнодорожном вокзале раздался уже подзабытый гудок паровоза. В Гродно прибыл восстановленный ретропоезд. В его в составе паровоз и два вагона. Чтобы собрать один исправно действующий локомотив, из Кричева пригнали два паровоза. Заполненный участниками празднеств ретропоезд отправился в Поречье.
Так было положено начало реализации проекта создания историко-туристического комплекса Белорусской железной дороги на участке Гродно–Поречье. Его разработал институт «Гродногражданпроект». После юбилейных торжеств Барановичское отделение БЖД отложило проект на неопределенное время.
Сейчас ретропоезд стоит на запасном пути железнодорожной станции Волковыск. Кроме этого состава, здесь нашли пристанище еще три паровоза. Локомотив ретропоезда исправен и хоть сегодня может выехать, только подбрось уголька. Раз-два в год его буксируют в Барановичи на большие праздники и показывают состав горожанам. А вот до Гродно, где по проекту должен был курсировать ретропоезд, он пока не дошел. Почему бы это не сделать, например, хотя бы во время проведения XI Республиканского фестиваля национальных культур?