Мосты и путепроводы дорожники зимой будут обрабатывать без соли

Последние случаи в республике с мостами, требующими неотложного ремонта, показали, что главной причиной этого является воздействие песко-соляных смесей и реагентов при их обработке в зимнее время. Причем, они разрушают не только металл, но и железобетон. На заседании областной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения было принято решение обработку мостов и путепроводов проводить материалами без содержания соли на расстоянии 300 метров с обеих сторон этих сооружений. Поручение адресовано РУП «Гродноавтодор», КУП «Гроднооблдорстрой» и государственному объединению «Жилищно-коммунальное хозяйство Гродненской области».

Как сообщили в РУП «Гродноавтодор»,  после реконструкции автомагистрали М-6 количество путепроводов добавится. Сегодня на всех обслуживаемых магистралях  подходы к мостам и путепроводам обрабатываются  песком, а также отсевами щебня.