Спасение 30 человек и съемки кино. Чем живет регион

Лидский район

Спасли жизни 30 человек

9 сентября стал для лидской локомотивной бригады днем, который они не забудут никогда. Обычный рабочий рейс едва не обернулся катастрофой, если бы не мгновенная реакция и профессионализм машиниста, сумевшего остановить многотонный состав в сантиметрах от школьного автобуса.



Обычный рабочий день. Вызов на работу, инструктаж, медицинский осмотр – стандартная процедура для железнодорожников. Бригада в составе машиниста Владислава Кашина и его помощника Тадеуша Иокуша начала свое следование по маршруту Барановичи-Полесские–Лунинец.

– Рядовая обстановка. Мы, как и положено, на каждом железнодорожном переезде подавали звуковые сигналы. Впереди был перегон Ляховичи – Лейтаново. Ничто не предвещало беды. И тут мгновенно на пути выезжает школьный автобус, – вспоминает Владислав Кашин.

При приближении к переезду локомотивная бригада заметила приближающийся транспорт, который по неизвестным причинам не реагировал на громкие звуковые сигналы поезда. Когда стало ясно, что автобус не собирается останавливаться, а траектории движения состава и транспорта пересекаются, машинист принял единственно верное решение – применить экстренное торможение.

– В голове была только единственная мысль: «Только не это…» – признается Владислав.

Школьный автобус с детьми на расстоянии 1 метра от тепловоза проследовал через железнодорожный переезд. Несколько секунд решили судьбы 27 детей, двух педагогов и водителя.

Когда состав замер, а автобус оказался непосредственно за железнодорожным переездом, Владислав испытал огромное облегчение: столкновения удалось избежать.

– Эмоции в тот момент зашкаливали, – рассказывает машинист. – На мой вопрос, как можно было проигнорировать запрещающий сигнал светофора и звуковые сигналы приближающегося грузового поезда, водитель автобуса ответил коротко: «Я не заметил».

Несмотря на колоссальный стресс, бригаде железнодорожников необходимо было продолжать рейс. 

– В таких ситуациях важна не только личная выдержка, но и надежная поддержка опытного помощника, а также грамотная подготовка со стороны руководства локомотивного депо Лида, – отмечает Владислав Кашин.

Владислав Кашин трудится на предприятии с 2010 года. Начинал помощником машиниста тепловоза. Набравшись опыта, перевелся в машинисты.

Его напарник, помощник машиниста Тадеуш Иокуш, связал свою жизнь с железной дорогой сразу после школы. Он работает на магистрали с 1978 года.

За проявленные бдительность, высокий профессионализм и мгновенную реакцию, позволившие сохранить жизни людей, начальник государственного объединения «Белорусская железная дорога» Валерий Веренич наградил знаком «Почетный железнодорожник» машиниста тепловоза Владислава Кашина. Нагрудного знака «Выдатнік Беларускай чыгункі» удостоен помощник машиниста тепловоза Тадеуш Иокуш.

lidanews.by

Сморгонский район

В Жодишках снимали кино

Белорусский режиссер Кирилл Халецкий, известный по картинам «Киношники» и «Классная», приступил в конце июля к съемкам нового масштабного проекта – приключенческого детектива-триллера под названием «19.91». Окончание съемок планируется 1 ноября этого года, а фильм выйдет на экраны осенью 2027-го.



Съемочная группа работала на Сморгонщине в агрогородке Жодишки. Корреспондентам «Светлага шляху» удалось побывать на съемочной площадке: увидеть процесс изнутри и побеседовать с Кириллом Халецким о его новом фильме. 

– Что скажите о наших Жодишках?

– Это фантастическое место. Оно привлекло нас в первую очередь архитектурным решением. Такого в Беларуси мы еще не видели. Раньше здесь был иезуитский коллегиум, позже психиатрическая лечебница. Она долгое время недействующая, остается практически в том же состоянии, когда ее закрывали. Никаких пластиковых окон или дверей. Сохранились своды, побелка, штукатурка, полы – все того времени, что нам очень подходило.

– Давайте приоткроем завесу тайны над сюжетом. О чем кино?

– Фильм расскажет о событиях 1989 – 1991 годов. Все вращается вокруг клада, который тайно был привезен воинами-интернационалистами из Афганистана. Начинается погоня за кладом, где участвуют и бандиты, и воины-интернационалисты, и советские милиционеры, и пионеры, которые волей случая оказываются втянутыми в общую историю. Фильм – это история взросления, преодоления себя, человеческих пороков. Любовь тоже будет. Это кино о вечных ценностях. То, что мы рассказываем с точки зрения 1990-х, добавляет особый шарм. 

– Фильм снимается по мотивам повести белорусского писателя…

– Да. Над сценарием мы работали вместе с Евгением Омельченко. Это была его идея – экранизировать повесть «Афганская шкатулка» белорусского писателя Андрея Федоренко. 

За мою пока небольшую режиссерскую практику это первый случай, когда все, кто читал сценарий, говорят: «Очень сильный. Снимите его один в один, и будет суперфильм». 

Картина имеет ограничение 12+, но я уже примерно вижу монтаж и могу сказать, что фильм вообще-то не детский. Это кино для всех возрастов. Оно получается достаточно мрачным – в лучших традициях триллера, детектива, нуара, но в нем есть место и детским шалостям, комедии, трагедии, драме. Мне кажется, в этом и заключается его главная фишка. 

Фильм будет существовать в двух версиях: мини-сериал, 4 серии по 44 минуты, а также полнометражный фильм, который мы увидим на больших экранах в республиканском пространстве.

Галина Антонова

Волковысский район

Библиобус повышенного комфорта

Для жителей отдаленных деревень района книги станут еще доступнее: Волковысская районная библиотека получила новый библиобус.



Ключи директору районной библиотеки Ларисе Ланиной вручил заместитель председателя райисполкома, председатель районного отделения Белорусской партии «Белая Русь» Игорь Соловей.

– Село не молодеет, и среди его жителей много людей старшего возраста. Поэтому особенно важно, чтобы пользоваться библиотечными услугами им было удобно и комфортно, – отметил Игорь Соловей.

Новый автомобиль пришел на смену прежней «Газели», средства на его покупку выделены из районного бюджета. 

– Я благодарна «Брестмаш» за то, что специалисты учли наши требования и помогли реализовать задуманное. Мы вместе продумывали рабочее пространство. Было важно сделать библиобус удобным и для сотрудников, и для читателей, – рассказала Лариса Ланина.

В авто есть книжные стеллажи, рабочее место сотрудников и зона для посетителей. Предусмотрели и удобный столик для посетителей, усилили освещение, установили электрические розетки. Теперь в дороге сотрудники смогут при необходимости пользоваться ноутбуком, подключать принтер или сканер.

Сегодня услугами передвижной библиотеки пользуются около 240 человек. В основном это жители небольших отдаленных населенных пунктов, где нет стационарных библиотек. Библиобус приезжает по маршрутам раз в месяц. 
Первый выезд нового библиобуса запланирован на 13 октября.

«Наш час»

Оперативные и актуальные новости Гродно и области в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь по ссылке!